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广州南站设立共享汽车专区 每日500辆共享汽车供使用
 
2018-2-4 21:02:51

澎湃新闻记者 陈绪厚 实习生 韩羽柔

广州南站设立的共享汽车专区。广铁集团供图广州南站设立的共享汽车专区。广铁集团供图

  2月1日9时许,一辆辆共享汽车(新能源汽车)停靠在广州南站南一停车场,吸引不少乘客围观,不久十余名乘客驾驶共享汽车驶出停车场。

  澎湃新闻从中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广铁集团”)工作人员处了解到,今年春运,广铁集团首次推出“高铁+共享汽车”,每天有500辆共享汽车供乘客使用。

  据该工作人员提供的材料,自“共享汽车”在北京、上海等大城市逐步兴起后,广州市也出现了20家企业投入的5700多辆共享汽车。

  广州南站作为全国最繁忙的高铁站之一,今年春运期间日均停靠动车列数高达800列,日均旅客发送量(到达量基本持平)高达30万人,均排名全国第一。

  前述工作人员介绍,平时,广州南站通往市内或周边地区都有大巴、地铁、公交、出租车等接驳。春运期间,广铁集团也联合政府相关部门,在广州南站加开多条市区接驳线路和夜间公交线路班线,同时地铁2号线、7号线也会延长运营,为春运期间抵穗的旅客提供服务。然而,还是有不少乘客吐槽:广州南站的公共交通耗时太长,出租车排队又太久。

  该工作人员表示, 如何解决好公共交通无法完全覆盖的“最后一公里”,不仅是政府的难题,也是铁路部门必须直面的现实问题。近年来,广铁集团运用大数据、云计算、人工智能、新能源等技术,打造“广州南站智慧生活圈服务平台”,建设智慧化、共享型便捷交通接驳体系,提升旅客出行体验。如今,该服务平台已加入室内导航、智慧停车、人脸识别等“黑科技”。


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